VazCina, Selante preventivo para pneus.

Para que os motociclistas, independente do estilo de moto que possuam e a maneira como pilotam, possam circular tranquilamente e com segurança pelas ruas e estradas, a VAZ apresenta o VazCina, um selante que atua de maneira preventiva e definitiva, vedando os furos que os pneus possam vir a ter.

Indicado quando os furos são causados por objetos perfurantes de até 3 mm, em pneus com câmara (até 10 furos) e 6 mm, em pneus sem câmara (até 20 furos), o VazCina oferece vedação definitiva e dura por toda a vida útil do pneu, sem que seja necessário fazer reparos ou substituir as câmaras.

No caso de furos maiores e, desde que não haja rasgos que danifiquem a estrutura do pneu, o selante contribui para que ocorra uma ação mais demorada na perda de pressão de ar, permitindo que a motocicleta seja conduzida com segurança até um local onde o pneu possa ser reparado. É importante destacar que o produto veda furos maiores no centro da banda de rodagem e à medida que se distanciam desta área, diminui-se também o poder de vedação.

Vale lembrar que o VazCina não prejudica as partes internas do pneu, não resseca a câmara de ar, não estraga o bico ou a válvula, não enferruja a roda e não desbalanceia a motocicleta, desde que aplicado nas quantidades recomendadas*.

COMO FUNCIONA

Quando surge um furo, a força centrífuga do pneu em movimento e a pressão interna de ar fazem com que o selante seja forçado em direção ao furo, vazando uma quantidade mínima. As fibras em suspensão do VazCina se acumulam, se compactam e formam inúmeras camadas até que aconteça a vedação.
IMPORTANTE: Ao encontrar o objeto perfurante, remova-o do pneu. No entanto, assim que for retirado é necessário que a motocicleta seja conduzida por aproximadamente 2 km para que o selante entre em contato com toda superfície do pneu e a vedação aconteça corretamente.

BENEFÍCIOS
O VazCina atua na vedação de furos e ainda melhora a vida útil dos pneus.

• Por conter na formulação agentes antioxidantes, o selante contribui para impedir a corrosão das partes metálicas da roda e pneu.
• A perda de pressão do pneu pela porosidade da borracha é contida uma vez que o VazCina veda toda a área interna do pneu por onde o ar poderia escapar.
• Há um aquecimento normal da banda de rodagem, resultado do atrito existente entre o pneu e o solo.

• Antes de aplicar o produto agite bem o frasco.
• Remova o lacre de alumínio que está na base do frasco e onde está o saca válvulas.
• Com o saca válvula, retire a válvula do bico do pneu para esvaziá-lo completamente.
• Corte a ponta do frasco e encaixe o bico de aplicação, que acompanha o produto, rosqueando-o até travar.
• Em seguida, encaixe e rosqueie o bico de aplicação no bico do pneu até que esteja firmemente encaixado.
• Injete a dosagem recomendada no pneu traseiro e dianteiro.
• Após aplicação do produto e antes de recolocar a válvula, limpe o bico do pneu com um jato de ar comprimido para remover resíduos do gel e calibre normalmente os pneus.

• Objeto perfurante é oleoso ou lubrificado
• Quantidade aplicada do selante está abaixo da recomendada
• O pneu não percorreu os 2 km indicados a fim de espalhar o produto
• O furo é lateral onde o produto não alcança
• Houve rasgo ou ruptura do pneu
• A cordoalha está danificada
• A borracha está "estressada". Isso ocorre em pneus mais velhos
• Dimensão da câmara de ar é inapropriada para o pneu
• Objeto que perfurou o pneu com câmara tem diâmetro acima de 3mm
• Objeto que perfurou o pneu sem câmara tem diâmetro acima de 6mm
• Válvula ou o bico apresentam vazamentos
• Este produto não é recomendado para motos que possuem sensor de calibragem.

Vídeo

VazCina

Aprenda a usar e comprove como proteger sua moto.
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