Pastilhas de Freio

Estampadas em fineblanking, sob qualquer condição de uso, proporcionam maior segurança e eficiência

Sob qualquer condição de uso, as pastilhas proporcionam maior segurança e eficiência, desde a primeira frenagem. Produzidas a partir de plaquetas estampadas em fineblanking, têm as dimensões exatas dos modelos originais e pintura especial em Powder Coat para evitar a corrosão, além de estarem isentas do amianto.

DIFERENCIAIS

MATERIAL DE ATRITO VAZ
EFICIÊNCIA DOS FREIOS

Devido às características de formulação do material de atrito, têm maior vida útil, desgaste uniforme e assentam mais rápido. Garantem a eficiência dos freios independente da temperatura ou condição do clima e também evitam o "fading" (perda de eficiência) mesmo quando os freios estão sob constante solicitação.

CROSS WAY VAZ
MELHOR COMPACTAÇÃO

Na prensagem do material de fricção é utilizado o molde cross way, que aplicado de maneira uniforme e constante, garante melhor compactação e granulação correta, fazendo com que os freios trabalhem de forma segura.

FINEBLANKING
ALTA PRECISÃO

O corte fino (fineblanking) combina em um só equipamento tecnologias de estampo com a extrusão a frio para grandes volumes de produção em espessuras de 2mm a 16mm, com repetibilidade e tolerâncias restritas.
Independente da espessura do material a ser estampado, ao utilizar o processo de fineblanking, os itens gerados obtém melhor planicidade, bordas exatas e eliminam a necessidade de recorrer a processos secundários ou de ajuste.

DINAMÔMETRO
PRODUTOS AVALIADOS E APROVADOS

A VAZ utiliza dinamômetros, que trabalham com dados de telemetria que provêem das metas estabelecidas pelo setor de engenharia e desenvolvimento da empresa. Com eles são avaliadas as performances das peças (ganhos de rendimento) e endurance (analisa-se tanto se o desgaste está ocorrendo da maneira correta quanto o aumento na vida útil dos itens avaliados) e feitas aferições entre laboratório, softwares e dados coletados pelas motos de competições, integrando e auxiliando na troca de informações entre os setores da empresa. O dinamômetro de transmissão é o responsável por testar coroas, correntes e pinhões. Acionado por um motor elétrico de potência equivalente a 100cv, além da capacidade de simular as variações de velocidade e o uso constante (repetibilidade), também são feitos testes de tração durante o uso.